绍兴市民质疑火车代售点5元收费是否合理？

姜峰

　　国庆前后，绍兴火车站售票大厅里又出现了排队购票的长龙，与此形成明显反差的是，距车站不远处的火车票代售点前却是冷冷清清。两者为何大相径庭？据了解，是5元手续费让许多乘客宁可选择排队，也不愿贪图这个“方便”。
　　前天上午，记者在绍兴火车站车票代售点前采访时，遇到了刚从售票窗口退回来的周小姐，周小姐说她要买去上海的车票，但代售点说要加收5元手续费，为此她觉得不划算，不如去车站排队购票。之后记者采访了刚从代售点买好车票的金先生，他手上除了有一张火车票，还有一张面额为5元的浙江省定额统一发票。金先生说，5元钱虽然不多，但这样收费让人难以理解，似乎是车站有意让代售点“创收”。
　　“车票的票价才十几元，手续费却要收5元，又没有增加什么服务内容，这样的收费让人无法理解，也违背相关的法律规定。”乘客陈先生告诉记者，他是从事法律服务工作的，这次要到山东出差，对于代售点加收手续费的行为，他认为已违反了合同法的相关规定。陈先生说，火车票代售点和铁路部门或火车站之间建立的是委托代理关系，委托人火车站或铁路部门委托受托人代售点为他们从事车票销售工作，这种委托行为根据合同法的相关规定，代理费用应该由委托人来支付，现在代售点要向消费者收取5元手续费，这等于是变相将火车站或者铁路部门的义务强加给了消费者，这种做法是违反合同法规定的。
　　在市区人民路上也有一个火车票代售点，该代售点的工作人员告诉记者，车站方面推出代售服务，主要是为了缓解车站售票处的压力，至于收费那是有相关规定的，比如学生免收手续费，同时收费不能超过5元等。另据绍兴火车站的工作人员介绍，开办铁路客票代售点主要是为了方便乘客，火车站与代售点之间只有业务上的管理关系，代售点是完全独立、自负盈亏的企业法人，其为旅客提供售票服务收取的服务费，是代售点的营业收入，车站方面不能干涉。

cheng110

质疑有什么用呢

_JIE

可以质疑很多事情，但是质疑的太多容易拿诺贝尔和平奖

ganyilai

关键问题是，通常情况下，火车站的预售期只有可怜的屈指可数，而代售点的长达11天，你说你去哪里买，这个这的是利用市场杠杆创收啊

卡友

质疑是有道理的。

peter_nash

绍兴学生还免收这5元钱这个规定的？

姜峰

我在想，代售飞机票不收费，是不是铁道部也应该学习一下。

youandizlj

原帖由 姜峰 于 2010-10-12 11:56 发表
我在想，代售飞机票不收费，是不是铁道部也应该学习一下。

利润不一样，

[ 本帖最后由 youandizlj 于 2010-10-12 12:05 编辑 ]

姜峰

将来的高铁票价也要动则500元~1000元了，高铁的售票方式真得需要改革了。
特别是节假日买火车票排长队的情况应该可以消失了。

原帖由 youandizlj 于 2010-10-12 12:02 发表
利润不一样，

ganyilai

原帖由 姜峰 于 2010-10-12 11:56 发表
我在想，代售飞机票不收费，是不是铁道部也应该学习一下。

姜老师，铁路是一家独大TDB集团下设若干公司。航空就不一样了，东航啊，国航啊什么的，竞争啊。
垄断才是根，就说去内蒙古吧，杭州飞的话只有一个班次，1400+不打折，上海飞就不一样了，公司多，班次也多，最多的东航才400+。

套用今天的《人民日报》的报道——擦亮眼睛看清楚是谁在蚕食发展的成果！！！

姜峰

我很认同你的观点。

原帖由 ganyilai 于 2010-10-12 13:05 发表
姜老师，铁路是一家独大TDB集团下设若干公司。航空就不一样了，东航啊，国航啊什么的，竞争啊。
垄断才是根，就说去内蒙古吧，杭州飞的话只有一个班次，1400+不打折，上海飞就不一样了，公司多，班次也多，最多的 ...

杭州*电车

本来，那五元发改委批出来的是送票费，现在变异为代售费。
本来，票价成本里含了售票的费用，旅客到代售点去买票了，铁路窗口就空了，费用就少了。
杭州为了让代售点赚更多的钱，故意在黄金周前对售票处进行装修，然后只售4天的票，您国庆要提前买到不花5元的票，休想，
更搞笑的是，杭州南与杭州站北售票处总不相关的，也由十天改为预售4天，再这样下去，下次上海售票处也修一下，全国预售时间都改为当天才是。
飞机汽车票代售都不要收代售费，就TDB牛

姜峰

某些领导不晓得代售点没有遮阳挡雨的，中秋那几天去代售点排队几小时的滋味不好受的。

原帖由 杭州*电车 于 2010-10-12 14:09 发表
本来，那五元发改委批出来的是送票费，现在变异为代售费。
本来，票价成本里含了售票的费用，旅客到代售点去买票了，铁路窗口就空了，费用就少了。
杭州为了让代售点赚更多的钱，故意在黄金周前对售票处进行装修， ...

ganyilai

原帖由 杭州*电车 于 2010-10-12 14:09 发表
本来，那五元发改委批出来的是送票费，现在变异为代售费。
本来，票价成本里含了售票的费用，旅客到代售点去买票了，铁路窗口就空了，费用就少了。
杭州为了让代售点赚更多的钱，故意在黄金周前对售票处进行装修， ...

这么说起来，以后号称造福群众的网络订票是不是也要加收5块手续费，然后再去指定代售点，加收网络订票费和网络订票打印费，抑或是还要加收部分有价票据保管费？

strs

。。。

FGW都同意的收费

huangchaojun

岁月无痕

另据绍兴火车站的工作人员介绍，开办铁路客票代售点主要是为了方便乘客，火车站与代售点之间只有业务上的管理关系，代售点是完全独立、自负盈亏的企业法人，其为旅客提供售票服务收取的服务费，是代售点的营业收入，车站方面不能干涉。

谁说不能干涉？票是你车站给他的啊。

zz803

我印象全国的火车票代售点都是收费的，为何只有绍兴质疑呢？

王泓璐

火车站的工作人员介绍，开办铁路客票代售点主要是为了方便乘客，火车站与代售点之间只有业务上的管理关系，代售点是完全独立、自负盈亏的企业法人，其为旅客提供售票服务收取的服务费，是代售点的营业收入，车站方面不能干涉。

P话！这服务费应该是你们付才是，怎么能转嫁给消费者！