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[开云(中国)官方成长] 【幽篁夜谈之四十二】44路

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楼主
发表于 2010-8-30 20:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
公交车或许是最贴近城市居民生活的必备品,当周遭的建筑皆因历史的更迭而逐渐消散时,这些宛如毛细血管般的公交线路却独自承担起了传承城市文明的使命,诉说着城市的发展和变迁。

本栏目中对线路调整原因、车型更换、客流等诸方面的阐述,除有官方明确记载外,仅凭个人记忆及分析,供各位阅读休闲,不代表开云(中国)官方立场,更不能据此作为依据。


[ 本帖最后由 cnzjhzxhcsc 于 2010-9-5 15:08 编辑 ]

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沙发
发表于 2010-8-30 20:07 | 只看该作者
沙发,出售瓜子花生雪碧可乐~
板凳
发表于 2010-8-30 20:09 | 只看该作者
先顶再看。
地板
发表于 2010-8-30 20:11 | 只看该作者
44路换混动的确是没有想到的!现在说起44我第一个反应就是过中北路口的~
5#
发表于 2010-8-30 20:12 | 只看该作者
如果44路走环城北路,那么换乘客流还能再多一点,在朝晖路被19和33的间隔压制着
在44换混动的时候我就说过,44配车待遇带二场不算差的,只是长远不换让人感觉突兀罢了,44路在子弹头,DD为主力的时候,14用的可是FB和道依茨。
环城东路大修的时候,44单向走过双菱路-凯旋路-艮山西路
坐44的感觉就是不断的在穿越小区...
希望44路能越来越好

那批黄海是不敢苟同,今天等102的时候,某人还说不是黄海就好...

[ 本帖最后由 粉胖子 于 2010-8-30 20:25 编辑 ]
6#
发表于 2010-8-30 20:18 | 只看该作者
嗯,看完了。对44路印象最深的就是,不久前某一天从外婆家回来,突然发现居然换油电了,以前44路给人的感觉就是灰姑娘,一下子换好车有点不适应。就嘎。

来来来,让一让,瓜子花生牛肉干,雪碧可乐果粒橙,有需要的可以到这里购买啦~
7#
发表于 2010-8-30 20:22 | 只看该作者
44路能换混动确实让人大跌眼镜,毕竟历史悠久的8路,还是链接多个住宅区和吴山广场的34路车况都不好,且客流多比44路好,没想到却是44路换了新车
8#
发表于 2010-8-30 20:27 | 只看该作者
44路这线路的乘坐次数,两只手数得过来的……
9#
发表于 2010-8-30 20:27 | 只看该作者
洗澡,洗完再看。
10#
发表于 2010-8-30 20:29 | 只看该作者
潮王路口,中山北路口,闸弄口新村,这几个站居然44路也到过。。。
11#
发表于 2010-8-30 20:43 | 只看该作者
若干年前,每天需来往于家和朝晖地区,44是最方便的选择,只是大夏天的下午等待44路的过程实在是漫长,也是痛苦的,动辄十几二十分钟,甚至半小时。现在自打换了混动,到也不见的比59和60少多少。
12#
发表于 2010-8-30 20:45 | 只看该作者
44路上还有一辆非空浙客在运行。
13#
发表于 2010-8-30 20:49 | 只看该作者
原帖由 babylonzephy 于 2010-8-30 20:43 发表
若干年前,每天需来往于家和朝晖地区,44是最方便的选择,只是大夏天的下午等待44路的过程实在是漫长,也是痛苦的,动辄十几二十分钟,甚至半小时。现在自打换了混动,到也不见的比59和60少多少。

少多了,高峰时可能看不出,平峰特别是夜间差距甚大。 44刚上混动,在华东家具市场等,结果14过去3辆,44才来,早知道上14了
14#
发表于 2010-8-30 20:55 | 只看该作者
44我就坐过2次,第一次是往濮家新村到严家弄的那个桥上开下来的,我自己也不知道怎么回事,第二次去坐就往另外地方去的。。。我印象不是很深忘记了
15#
发表于 2010-8-30 20:59 | 只看该作者
44路目前还有为数不多的非空浙客 那天人品大爆发,在双菱坐上44路的非空浙客,去朝晖五区换67,结果又是非空浙客
16#
发表于 2010-8-30 20:59 | 只看该作者
44路好像放过区间车的?
17#
发表于 2010-8-30 21:00 | 只看该作者
原帖由 shen02323 于 2010-8-30 20:45 发表
44路上还有一辆非空浙客在运行。

我怎么感觉不只一辆!
18#
发表于 2010-8-30 21:01 | 只看该作者
44路,只是为了油电去乘过一次
19#
发表于 2010-8-30 21:08 | 只看该作者
44路用过子弹头?我真的不记得了。。。那会儿44路还是我的交通工具呢。。。我只记得141,首发那天,汽车南站站房里有块黑板报,上面写着44路全程运行大约45分钟的字样。
20#
发表于 2010-8-30 21:21 | 只看该作者
曾经有一段时间在西溪路上班,厂车接送到朝晖路,早晚都会看到44路,有一个小胖司机让我记忆犹新。哎。。。。。。
虽然编码不咋的,不过早晚高峰还是挤满了人,加之沿线全是住宅小区,又连接汽车南站,虽然和大线待遇还有一定距离,不过无论从票价、车型等来说,都是很和谐的。
杭州之城,和谐之都。
21#
发表于 2010-8-30 21:27 | 只看该作者
一直觉得44路是比较低调的一条线路。
22#
发表于 2010-8-30 21:39 | 只看该作者
原帖由 shen02323 于 2010-8-30 20:59 发表
44路好像放过区间车的?

高峰时 流水苑区间
23#
发表于 2010-8-30 21:47 | 只看该作者
没错 当初44换混动绝对算是 惊世骇俗 的那么一击
24#
发表于 2010-8-30 21:51 | 只看该作者
44其实待遇不错的,子弹头也是比较早换的,后来就换那批DD,都是新车,这次换混动,主要还是为了晚上跑225、226吧
25#
发表于 2010-8-30 22:09 | 只看该作者
44换了油电之后顺路坐过一次,也说不出有什么感觉,浓烈的二公司风格,平峰似乎见不到车
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