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原帖由cnzjhzxhcsc于 2009-8-18 21:34 发表然后什么浙工大、杭师大、电子科大、工商大统统都给我靠边去
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原帖由 拉基米德 于 2009-8-18 21:52 发表 电子科大原来很牛的,浙大合并那会有些身份分比浙大还高累
原帖由cnzjhzxhcsc于 2009-8-18 21:54 发表在浙大没有并掉的年代,人家至少是叫学院
原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2009-8-18 21:10 发表 14路在21路没去城站之前就开通了
原帖由冬腌菜于 2009-8-18 22:47 发表杭电可能是4所电子工业学院里最靠后的了,人家前身居然是搞财经的
原帖由 拉基米德 于 2009-8-18 22:52 发表 还有管理,最早还好像搞过飞机么。不过老浙大人都怕杭电的。嘿嘿
原帖由 粉胖子 于 2009-8-18 22:46 发表 额那44总是吧 记得21走后44来之前还有39区间的说 汽车南站-总管塘的说
原帖由 luck1111 于 2009-8-21 23:48 发表 不知胖子以后是不是都会以21、101这样的捆绑方式打包处理?
原帖由 雷峰夕照 于 2009-8-24 10:08 发表 坐着21的双巴,开进新城隧道的感觉很棒~ 101刚开,21又没有涨价的时期,是21路最落魄的时期,公交集团为了吸引乘客坐101路,而减少21路的班次,更换21路车型。。。 还好21路是坚强的,没有像30路那样。。。不然 ...
原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2009-8-24 18:42 发表 ………………………………………………………… 说起来我至今从来没有坐过21路双巴进新隧,现在看来是没有机会了
原帖由 〓DENSO〓 于 2009-8-16 22:40 发表 不要这么说嘛,这个学校的孩子都很灵光..
原帖由 冬腌菜 于 2009-8-16 21:57 发表 某世界知名大学的学生最喜欢坐21去城站了。
原帖由 月华夜风 于 2009-10-31 23:20 发表 内行看门道,外行看热闹,到现在偶才知道101,105和106的由来,这实在是太神奇了 21路这样真的很绕哦,也真亏浙大想的出来,搞这样的线路出来,短途客流是注定的,他这样还不如去买两部校车。。。
原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2009-11-4 20:30 发表 月工还是比较专业的么
原帖由 拉基米德 于 2009-8-16 21:56 发表 终于看到了,记得101开线的时候在西体花3快乘到黄龙洞。当时对气囊东风和全线统一全天班好奇得要死
原帖由 跑起来都很帅 于 2009-11-5 08:54 发表 有谁知道这批最早在101上跑的风圣,现在在哪条线上跑啊?估计车况也不行了吧
原帖由 jason 于 2009-11-4 22:26 发表 好违心噻……
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