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标题: 【资料】七十年代中的杭州公交回忆 [老照片第1张] [打印本页]

作者: 求是书院 时间: 2008-9-6 20:14
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作者: 疯掉 时间: 2008-9-6 20:33
有图片更好！！！给个连接也好！！！

作者: _JIE 时间: 2008-9-6 20:34
详细的资料啊、、、
杭州原来买过NJ和BK

作者: zjjwo 时间: 2008-9-6 20:37

袁浦噶早就有公交车啦

作者: JXN 时间: 2008-9-6 20:39
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作者: zjjwo 时间: 2008-9-6 20:41

原帖由 JXN 于 2008-9-6 20:39 发表
是不是318的前身？

估计是的都是18呐

作者: 不亮 时间: 2008-9-6 20:44
袁浦真是今非昔比了

作者: hide007 时间: 2008-9-6 20:54
22路南星桥-闻家堰
22路的杭产HZ641图装不同
现在的322/K322又回到以前的用车了——旧车当道，现在还是半小时一班……

[ 本帖最后由 hide007 于 2008-9-6 20:55 编辑 ]

作者: 子弹头 时间: 2008-9-6 20:58
只有7路没改名，没变首末站了

作者: _JIE 时间: 2008-9-6 21:05
城站变成了城站火车站..

作者: 我讨厌你 时间: 2008-9-6 22:46
要是没有公交一体化，公交的运营范围好象没怎么扩大。

作者: 密度桥路口 时间: 2008-9-6 22:54

原帖由 子弹头 于 2008-9-6 20:58 发表
只有7路没改名，没变首末站了

其实4路好像也没怎么变，湖滨离平海路还算近的

作者: 霉菜梗 时间: 2008-9-6 23:39
好是精彩啊！真详细

作者: xuexuejiaqian 时间: 2008-9-6 23:42
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作者: kent2004 时间: 2008-9-6 23:59
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作者: yhlyy 时间: 2008-9-7 01:04

原帖由 thisaway 于 2008-9-6 23:26 发表
19路临平-塘栖

那个时候就一体化了啊，哈哈

我小时候（80年代中后期），19路（临平—塘栖）车还不少呢，根据我的印象，19路大概15分钟一趟，比21路（临平—半山）多很多，21路大概半个小时一趟。
临平人一般都知道19路和21路的，要外出主要就是坐这两趟车，老底子19路和21路的车子是停在镇上的（老车站现在已经被丰瑞医院占去了），坐车很方便，而9路（临平—葵巷）的车，也就是309的前身，因为车子是停在临平铁路的南面，要过铁路岔道，比较危险，而且离临平镇区较远，全程开行时间大概是1个小时40分钟，因此坐的人不多，这条线路曾经有一段时间甚至都快被人遗忘了，直到9路把线路名改为309，新购入D14，并且把车站搬入镇区，和321 319并站，准点发车以后，这条线路才逐渐进入临平人的视线，越来越多的人开始乘坐309。
当然现在309车站又迁到铁路南面去了，对镇上的人出行而言，还是不方便，但309凭借十多年的运行，积累了自己的稳定的客户群，人们就算是不方便，也会去坐他的车。

作者: leawon 时间: 2008-9-7 01:13
LZ不是一般人啊，回忆如此详细啊，我有印象的就是80年代的13路了（现在的313），在武林门发车的，真怀念啊，如果有照片就更赞了！！

作者: yhlyy 时间: 2008-9-7 01:14
90年代初，临平人外出，基本只坐中巴，中巴前面挂“艮山门”或者“武林门”的牌子，分别走乔司线和杭玻线，当时大家甚至都遗忘了还有一部9路的公交车，直到309换了D14并迁入镇区发车后，大家对其依然感到很陌生，感觉好像开了一条新线一样。而在309换车以前，80%以上的临平人去市区，都是走杭玻线的，309的开通，把人重新拉回了乔司线。

作者: jason 时间: 2008-9-7 05:20
标题: 我也来回忆一把
我奶奶家住在城站旁边，儿时可以看的“玩具”有两种：火车和电车。由于孩提时的记忆，火车是一种很凶的物体（因为会鸣笛），而电车则温柔得多，驶过的时候能听到一种轻微的嘶嘶声（集电杆划过线网发出的声音）。对于电车，我有印象的是53路的小面包电车，这应该就是求是大哥所说的BK540型；然后是51路的长面包电车，这可能应该是求是大哥所说的NJ663型铰接式电车。两种车型好像都是蓝色的，而且起点站都在城站。很小的时候我就记住了，长面包后面是小面包。别说我馋，那时的面包的确是稀罕的食物，而且味道相当可口。现在无论再好的面包，我都吃不出儿时的味道了。

从小学开始，16路开始陪伴着我。我记得那时平海路附近有三条线路都是一场的通道车运营，编号皆为16打头，分别是1路、10路和16路。10路和16路的总站在我小学低年级那会是在岳王路上的，由于经常乘坐，我几乎只要瞄一眼车号，我就可以判断这台是10路还是16路。16路应该是1620以后开始排起的。这里的小朋友可能不会相信，以前这三条线路的客流真是非常惊人，除了电车，我想在市区这三条线路应该也是属于重量级线路了。特别是16路，放学的时候经常是驶出岳王路就开始挤得水泄不通，到了西湖电影院就开始吊牢，直到过了松木场站之后，才会慢慢空下来。由于我是在省府大楼下车，因此每天我都在担心自己会挤不下车。因为我家其实是在省府大楼和少年宫之间的位置，如果我在松木场下车，那就意味着我要走一站半的路。

小学高年级开始，我终于有机会坐电车上下学。电车虽然拥挤，但由于班次频密，每站都有很多人上下车，因此我开始不用担心下不了的烦恼了。从家里去学校，51、52路都可以坐，因为胜利剧院的站在同一个位置，而回家应该是坐51路更近，但我却更喜欢走到法院路口的车站去等52路。那时候很长一段时间，乘客可以通过颜色来区分电车线路。红色的是52路，蓝色的是51路，橙色的是53路。虽然都是561的车型，但由于产地和外饰的不同，所以我总觉得52路的前脸非常和善，这可能就是我喜欢坐52路的一个原因。另外一个原因应该是51路太挤，而且很多时候都是去赶火车的外地乘客，大包小包地堆满了拥挤的车厢，而52路相对来说，本地乘客会更多一些。

作者: deliagong 时间: 2008-9-7 09:12

原帖由 密度桥路口 于 2008-9-6 22:54 发表

其实4路好像也没怎么变，湖滨离平海路还算近的

那16路也没怎么变了

作者: 求是书院 时间: 2008-9-7 11:17
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作者: 子青 时间: 2008-9-7 11:38
还是喜欢一场的城站，以前的城站广场。。。

作者: kent2004 时间: 2008-9-7 11:43
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作者: shilka 时间: 2008-9-7 13:01
几辆汽车的前脸只有小时候见过,电车倒是前几年才消失的.

作者: 我讨厌你 时间: 2008-9-7 22:19

原帖由 yhlyy 于 2008-9-7 01:04 发表
直到9路把线路名改为309，新购入D14，并且把车站搬入镇区，和321 319并站，准点发车以后，这条线路才逐渐进入临平人的视线，越来越多的人开始乘坐309。

9路改309是89年，D14是96年才引进的。
我印象中，在90年代初在艮山门车站想挤上309还是很困难的事。车子么基本上10分钟就有一班了。之后由于公交公司重点发展509，以及中巴的发展。309慢慢的没落了，直到96年换新车才重新崛起。再早之前，由于班次少，等车时间长，很多人到杭州好象都是座火车的

作者: ╱＼杜蕾斯.メメ 时间: 2008-9-8 07:08
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作者: zjjwo 时间: 2008-9-8 07:40

原帖由 ╱＼杜蕾斯.メメ 于 2008-9-8 07:08 发表
那时候天上怎么这么多乌鸦

你个乌子，那个时光环境好

作者: 151电车 时间: 2008-9-8 09:41
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作者: HZGWG100K 时间: 2008-9-8 09:55
还真不知道杭州有过南京，北京产的电车

作者: cccp2317 时间: 2008-9-8 11:25
19（319）路比32（532）路早啊？
32路什么时候才有滴啊
难怪我小时候来杭州是从运河坐船来的

[ 本帖最后由 cccp2317 于 2008-9-8 11:27 编辑 ]

作者: bus/life 时间: 2008-9-8 11:27
这些资料都很宝贵啊!

作者: 我讨厌你 时间: 2008-9-8 22:49

原帖由 cccp2317 于 2008-9-8 11:25 发表
19（319）路比32（532）路早啊？
32路什么时候才有滴啊
难怪我小时候来杭州是从运河坐船来的

19路64年开通，32路79年开通。看线路就知道哪条先开通。当初开通线路的编码就是由小到大的！

作者: k47 时间: 2008-9-10 21:22
珍贵的历史,那时我还没生出来呢

作者: yhlyy 时间: 2008-9-10 21:52

原帖由 我讨厌你 于 2008-9-7 22:19 发表

9路改309是89年，D14是96年才引进的。
我印象中，在90年代初在艮山门车站想挤上309还是很困难的事。车子么基本上10分钟就有一班了。之后由于公交公司重点发展509，以及中巴的发展。309慢慢的没落了，直到96年换新 ...

你所说的89年，9路改309，我没有任何印象，因为9路车我从来没去坐过，因此根本就不知道是哪一年改的编号，当时要坐也是坐21路。
公交公司发展509应该是在98年底99年初的事情，我印象很深，那个时候309换D14新车已经好几年了。
在80年代末，是有一些临平人坐火车去杭州的，但那毕竟是少数，大部分人还是选择中巴的，而且是走杭玻线，挂“武林门”牌子的中巴最多

作者: HK8990 时间: 2008-9-12 18:44
151 跟155以前用的电线杆都有编号现在这种杆子只剩下几根了那时候151的编号从拱宸桥一直编到城站真佩服喷号码的人

[ 本帖最后由 HK8990 于 2008-9-12 18:45 编辑 ]

作者: 拉基米德 时间: 2008-9-12 22:21

原帖由 密度桥路口 于 2008-9-6 22:54 发表

其实4路好像也没怎么变，湖滨离平海路还算近的

4路都消失过变为308，308变道后取消2路又新开了4路

作者: 拉基米德 时间: 2008-9-12 22:28

原帖由 kent2004 于 2008-9-7 11:43 发表
在92里找的两张照片,希望原作不要介意

92是什么

作者: 尐黎芓 时间: 2011-8-22 12:38
清晰地记得，儿时从北方回来的城站就是这样的，而现在的城站搞得跟水坝似的……

作者: notebook628 时间: 2011-8-22 13:46
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作者: 190988885 时间: 2011-8-22 14:31
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作者: popo11 时间: 2011-8-22 17:18
原来的5路从浙大到笕桥，好像64年吧？分成16路和5路两条线。
记得16路刚开通时，用了新车（松花江），自动开门，求是村好多小孩从浙大坐到浙大附中。

作者: jason 时间: 2011-8-22 17:25

popo11 发表于 2011-8-22 17:18
原来的5路从浙大到笕桥，好像64年吧？分成16路和5路两条线。
记得16路刚开通时，用了新车（松花江），自动 ...

哇，前辈啊，欢迎欢迎……

作者: 30624770 时间: 2017-5-24 12:19

zjjwo 发表于 2008-9-6 20:41
估计是的都是18呐

18路，起点在九溪，车子一到上车抢座位那个疯狂啊~~~~~80年代有部电影，《幽灵》，取景无意中把这一幕拍下来了

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