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标题: 【巴士掠影】近日调整走向的320路等 [打印本页]

作者: 巴士之家    时间: 2025-3-7 22:31
标题: 【巴士掠影】近日调整走向的320路等
3月2日起,320路调整至海通街总站始发,不再往下沙(东)沿途各站,该线自此仅配6辆巴士服务。而同日夜间起,同区域的三条夜宵路线8210路/8212路/8259路分别调整运营细节:其中8210路变更九堡区域部分走向的同时,部分班次调整为客运中心西始发终到,亦不往下沙(东)沿途各站;后两条线路则在调整服务时刻的同时,分别变更总站站名为新模式下的九堡和华总站和大关小区总站。

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作者: 巴士之家    时间: 2025-3-7 22:31
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作者: 巴士之家    时间: 2025-3-7 22:45
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作者: 巴士之家    时间: 2025-3-7 22:45
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作者: 巴士之家    时间: 2025-3-7 22:46
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作者: 巴士之家    时间: 2025-3-7 22:46
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作者: 巴士之家    时间: 2025-3-7 22:53
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作者: jason    时间: 2025-3-7 23:12
320路的调整真频繁
作者: jason    时间: 2025-3-7 23:13
巴士之家 发表于 2025-3-7 22:31

不断的折腾,想把剩下的夜间客流都清零了吗?
作者: jason    时间: 2025-3-7 23:13
巴士之家 发表于 2025-3-7 22:45

320路没有小型车配置?
作者: jason    时间: 2025-3-7 23:13
巴士之家 发表于 2025-3-7 22:45

加油,留着这些线路啊。
作者: jason    时间: 2025-3-7 23:14
巴士之家 发表于 2025-3-7 22:46

这刚调整好,按照公示内容,8259路是不是还要再来一波调整?
作者: jason    时间: 2025-3-7 23:14
巴士之家 发表于 2025-3-7 22:46

所以已经开始用区间的形式退出下沙了么?
作者: 赟车    时间: 2025-3-8 00:16
jason 发表于 2025-3-7 23:13
320路没有小型车配置?

还剩一辆6475八米比亚迪,其他八米给二车队了
作者: 电152路    时间: 2025-3-8 04:21
jason 发表于 2025-3-7 23:13
不断的折腾,想把剩下的夜间客流都清零了吗?

会不会翔龙基地要清退?
作者: 电152路    时间: 2025-3-8 08:21
jason 发表于 2025-3-7 23:14
这刚调整好,按照公示内容,8259路是不是还要再来一波调整?

210可能也要继续改,259到客运中心套210区。
作者: 电152路    时间: 2025-3-8 10:14
320真的是改的脑残啊,留到文津也好,**大街的人要坐329的啊
作者: jason    时间: 2025-3-8 15:12
赟车 发表于 2025-3-8 00:16
还剩一辆6475八米比亚迪,其他八米给二车队了

看来客流还行?
作者: 赟车    时间: 2025-3-8 23:47
jason 发表于 2025-3-8 15:12
看来客流还行?

呃。。。只能说城东的煤气车现在要在下沙加气,为了减少进出场公里,所以320、525、B1都是这批车
作者: jason    时间: 2025-3-9 13:00
赟车 发表于 2025-3-8 23:47
呃。。。只能说城东的煤气车现在要在下沙加气,为了减少进出场公里,所以320、525、B1都是这批车

原来是我想多了
作者: 电152路    时间: 2025-3-9 17:26
jason 发表于 2025-3-9 13:00
原来是我想多了

以前320是确实需要10米的,高峰客流非常大,8米为主的时候被投诉的很厉害。现在情况未知。
作者: 傲娇的Saber    时间: 2025-3-9 20:35
电152路 发表于 2025-3-9 17:26
以前320是确实需要10米的,高峰客流非常大,8米为主的时候被投诉的很厉害。现在情况未知。

保留下的这段客流依旧非常大,春节后头几天上班晚高峰30甚至40一班,在富春路丹桂街口吊门,只是平峰人少。
作者: 傲娇的Saber    时间: 2025-3-9 20:38
320缩短后,根本没有所谓的加强文泽路地铁接驳,下沙线路没增加班次也没增加。4号大街尚有525往进城方向,但是文津站这边清雅苑小区没车可坐
作者: jason    时间: 2025-3-9 20:48
电152路 发表于 2025-3-9 17:26
以前320是确实需要10米的,高峰客流非常大,8米为主的时候被投诉的很厉害。现在情况未知。

现在可能都骑车去坐地铁了。
作者: jason    时间: 2025-3-9 20:48
傲娇的Saber 发表于 2025-3-9 20:35
保留下的这段客流依旧非常大,春节后头几天上班晚高峰30甚至40一班,在富春路丹桂街口吊门,只是平峰人少 ...

平峰确实人不会多,这条线潮汐客流明显。
作者: jason    时间: 2025-3-9 20:49
傲娇的Saber 发表于 2025-3-9 20:38
320缩短后,根本没有所谓的加强文泽路地铁接驳,下沙线路没增加班次也没增加。4号大街尚有525往进城方向, ...

320路缩短的原因是为了增加客流?
作者: 电152路    时间: 2025-3-9 21:06
听说320截线另有原因,非客流考虑。不知道什么原因
作者: 傲娇的Saber    时间: 2025-3-9 22:46
jason 发表于 2025-3-9 20:49
320路缩短的原因是为了增加客流?

被取消的路段少部分客流没了,走向还是独家的,保留的客流不会有增加,本来就是去钱江新城固定客流;周末下沙里面还有一些去钱江新城的也不能坐了;要是能到金沙湖这边,那还能增加杨公村区域来天街的人呢
作者: 20050703    时间: 2025-3-10 07:21
傲娇的Saber 发表于 2025-3-9 22:46
被取消的路段少部分客流没了,走向还是独家的,保留的客流不会有增加,本来就是去钱江新城固定客流;周末 ...

320如果是途径金沙湖终到下沙银沙路公交站或许会好些
作者: jason    时间: 2025-3-10 11:25
傲娇的Saber 发表于 2025-3-9 22:46
被取消的路段少部分客流没了,走向还是独家的,保留的客流不会有增加,本来就是去钱江新城固定客流;周末 ...

不知道婺江路是怎么想的。
作者: 周倬俊    时间: 2025-3-10 14:00
jason 发表于 2025-3-10 11:25
不知道婺江路是怎么想的。

婺江路有大脑?




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