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标题: 355路初期配车从315路抽调：那315路又悲剧了…… [打印本页]

作者: 杭州大厦萧山LES 时间: 2016-2-25 19:20
标题: 355路初期配车从315路抽调：那315路又悲剧了……
本帖最后由 jason 于 2016-2-25 22:50 编辑

355开通初期配车10辆从315抽车,315又要悲剧了虽然有支援车早晚高峰又要吊牢了
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今天无意中看到700路是新线路哈

作者: jason 时间: 2016-2-25 22:52
315路已经日落黄昏

作者: 粉胖子 时间: 2016-2-25 23:13
315干脆缩到换乘站算了

作者: 604647354 时间: 2016-2-25 23:55
真的还不如撤销515，355完全接过515在西兴路以后的客流，这样也不用对315和750造成太大影响

作者: TrolleybusD9 时间: 2016-2-26 19:40
315现在过江客流是很小了，而且还和822重复

作者: 枯井底污泥处 时间: 2016-2-26 20:04
822改1xx吧
这样315可以缩到换乘站了
不过换乘站终点想要双向换乘还是蛮难的
参考139

作者: 604647354 时间: 2016-2-26 20:22
这些3字头元老们的境况真的是一天不如一天了，想想都可惜

作者: 夏日狂歌 时间: 2016-2-26 20:52

604647354 发表于 2016-2-26 20:22
这些3字头元老们的境况真的是一天不如一天了，想想都可惜

319，309，346，313一点也不悲观

作者: a150506 时间: 2016-2-26 21:01
822可以考虑延伸到湘湖公交站吗？

作者: 枯井底污泥处 时间: 2016-2-26 21:27

a150506 发表于 2016-2-26 21:01
822可以考虑延伸到湘湖公交站吗？

到萧山了不可能
塘子堰是滨江最南面

作者: 枯井底污泥处 时间: 2016-2-26 21:27

夏日狂歌发表于 2016-2-26 20:52
319，309，346，313一点也不悲观

313也一般
3字头里数305 325最顽强

作者: 慈天独厚1 时间: 2016-2-26 21:41
本帖最后由慈天独厚1 于 2016-2-26 21:58 编辑

枯井底污泥处发表于 2016-2-26 20:04
822改1xx吧
这样315可以缩到换乘站了
不过换乘站终点想要双向换乘还是蛮难的

822确实可以考虑改A卡线路，西湖南线到钱江大桥换乘站的客流还蛮大的
至于315，过江之后可以往转塘方向走，停驶班次尴尬的354
139完全可以过江至杭帮菜，反正39路当年的调度室还没拆，也算是恢复（误）原走向吧

作者: K34 时间: 2016-2-26 21:44

慈天独厚1 发表于 2016-2-26 21:41
822确实考虑可以改A卡线路，西湖南线到钱江大桥换乘站的客流还蛮大的
至于315，过江之后可以往转塘方向 ...

不错的想法

作者: 无业游鳖 时间: 2016-2-26 22:33
315缩线的话节假日会比较惨。。换乘站别的线路都没有富余运力啊。。
不过工作日也差不多了

作者: 315宇通 时间: 2016-2-26 23:00

无业游鳖发表于 2016-2-26 22:33
315缩线的话节假日会比较惨。。换乘站别的线路都没有富余运力啊。。
不过工作日也差不多了

开个接驳线：钱江大桥换乘站-龙翔桥

作者: 黄春磊 时间: 2016-2-26 23:49

枯井底污泥处发表于 2016-2-26 21:27
313也一般
3字头里数305 325最顽强

经过四季青的线路都好

作者: zincum 时间: 2016-2-27 10:17
315滨江区内客流不要太多噢

作者: 枯井底污泥处 时间: 2016-2-27 11:08

zincum 发表于 2016-2-27 10:17
315滨江区内客流不要太多噢

315只剩下滨江区内客流了

作者: kkkkimon 时间: 2016-2-27 15:24
315缩到江南过分了，既然永远回不了延安路，就南山路右转去丝绸博物馆凑双向调度好了。

作者: ncjthz 时间: 2016-2-27 17:43
315小车桥始发就不错

作者: jason 时间: 2016-2-28 11:17

kkkkimon 发表于 2016-2-27 15:24
315缩到江南过分了，既然永远回不了延安路，就南山路右转去丝绸博物馆凑双向调度好了。

315路回延安路也是没什么必要的了。

作者: ericma1996 时间: 2016-2-28 12:31
515似乎有点尴尬了……是不是可以把315延伸到通惠路，停驶515？

作者: 萧爷 时间: 2016-2-28 12:53
515目前只有早高峰客流，奇怪的就是晚高峰这些人去哪里了？过了江就不回来了？

作者: 7arsenal 时间: 2016-2-28 18:59
315客流不差的

作者: zincum 时间: 2016-2-28 19:31

萧爷发表于 2016-2-28 12:53
515目前只有早高峰客流，奇怪的就是晚高峰这些人去哪里了？过了江就不回来了？

看来515已经和271这样的高峰线一个德性了
有道是早高峰掐点，晚高峰不掐点，可以慢慢来

作者: 叶茗铭 时间: 2016-2-28 21:57

萧爷发表于 2016-2-28 12:53
515目前只有早高峰客流，奇怪的就是晚高峰这些人去哪里了？过了江就不回来了？

我去萧山来回也经常这样的：因为去萧山的时候经常候不好515那个时间，所以直接地铁（1换4换2）；
萧山回来时，会经常在萧山汽车总站或萧绍路公交站等，515先来就坐515，656先来就坐656去换地铁二号线，其他车要去湘湖地铁站换的我就嫌远不坐，因此坐到515的概率很大。
是不是我这样的坐法是很多乘客的一个缩影？所以515单向客流人多，原因就是萧山汽车总站或萧绍路公交站总能有人上车，但回萧山的那几个站太没吸引力，又要换乘，班次又少，以前班次多的时候还愿意多换，现在半小时一班就算了。

作者: 我讨厌你 时间: 2016-3-1 09:33

夏日狂歌发表于 2016-2-26 20:52
319，309，346，313一点也不悲观

319受到771的冲击客流大不如前了.

作者: lawa373610942 时间: 2016-3-1 16:29

315宇通发表于 2016-2-26 23:00
开个接驳线：钱江大桥换乘站-龙翔桥

这样的线路从哪里要车？
换汤不换药

作者: 人参和醋不相逢 时间: 2016-3-1 16:45
315如果到吴山公交站，估计客流比现在要强，不过吴山公交站也没有位置了。另外315还承担着滨江的接驳，客流还是可以的

作者: horatius_cheng 时间: 2016-3-1 17:55

人参和醋不相逢发表于 2016-3-1 16:45
315如果到吴山公交站，估计客流比现在要强，不过吴山公交站也没有位置了。另外315还承担着滨江的接驳，客流 ...

315到吴山么跟327对调咯

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